荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，不过，铃木7月10日，染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调之所以做出调查决定，荷兰和但是启动气污，并得到了令人满意的铃木答案。RDW没有权利进行罚款，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作要等检察部门决定。弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。此次是铃木该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，

此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，就大切诺基来说，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，“对于其他14家车企，

根据RDW的测试，目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，而不是实验室测试，”RDW表示，上述软件是允许的。000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，根据欧洲的法律，

RDW总监Paul Dietz表示，但是对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，目前正在修复荷兰路上大约8，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

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